邱晨輝2021年05月31日08:32 | 來源：中國（guó）青年報

小字（zì）號原標題：天（tiān）舟“送（sòng）貨”記

5月（yuè）30日5時01分，我國的天舟飛（fēi）船（chuán）與（yǔ）天和核心艙完成“太空之吻”。

頭一晚即29日20時55分，天舟二號（hào）貨運飛船從中國文昌航天（tiān）發射場飛（fēi）向太空（kōng）;約（yuē）8小（xiǎo）時後，天舟二號貨運飛船采用自主快速交會對（duì）接模式精準對接於天和核（hé）心艙後向端口（kǒu），順利（lì）實現“太（tài）空擁吻”。這是天和核心艙在太空（kōng）獨自遨（áo）遊1個月之後（hòu），迎來（lái）的（de）..個地球“訪客”。

按照規劃，今明（míng）兩（liǎng）年我國將連續實施3次空間（jiān）站艙（cāng）段（duàn）發射、4次天舟貨運飛船發射及4次神舟（zhōu）載人飛船發射，於2022年前後建成中國空（kōng）間站。而（ér）天舟二號就是（shì）空間站在軌建（jiàn）造階段的..艘飛（fēi）船，也是我（wǒ）國往空間站核心艙派出（chū）的..單“太空快遞”。

這個夏夜，火（huǒ）箭尾焰從瓊東（dōng）古邑（yì）的上空劃過，大海與星空、火箭與國旗、歡（huān）呼與掌（zhǎng）聲，共（gòng）同（tóng）勾勒（lè）出一幅壯美飛天畫卷。距離中國空間站（zhàn）的建成，我們（men）又近了（le）一步。

為啥“帶貨”去（qù）太空

與被人熟知的神舟載人飛船不（bú）同，天（tiān）舟貨運飛船隻運貨、不送人，人們親切地稱它為中（zhōng）國空間站（zhàn）的“快遞小哥”。2017年4月，長征七號遙二火箭成功將（jiāng）我（wǒ）國..艘（sōu）貨運飛船天舟一號送入預定軌道。如（rú）今時隔4年，長征七號（hào）火箭再（zài）出發，將天舟（zhōu）二號貨運飛船送（sòng）入太（tài）空。

中國航天科技集團五院天舟二號貨（huò）運飛船總（zǒng）指揮馮永說，天舟（zhōu）二號（hào）此行（háng）的主線任務（wù），就是把航天員和空（kōng）間站所需的（de）物資送上天。

後續，天舟二號（hào）貨運飛船後向對（duì）接、神舟十（shí）二號載（zǎi）人飛（fēi）船前向對接空間（jiān）站天和核心艙（cāng），將完成中國（guó）空間站..“一”字構型。

馮永介紹，上天前，空間站（zhàn）天和核心艙與天（tiān）舟二號貨（huò）運飛船是兩套獨（dú）立的能源係統（tǒng），能（néng）源自（zì）給自足（zú）;對接後，兩個航天（tiān）器（qì）並網供電（diàn）係統，為（wéi）船（chuán）站（zhàn）間互相輸送電能（néng）資源（yuán），實現組合體能源的高效利用（yòng）。

“如果（guǒ）說天和核（hé）心艙是（shì）一套（tào）精裝（zhuāng）樣板房，那（nà）麽在航天員乘坐神舟飛船拎包入住前，我們需要通過天舟（zhōu）貨（huò）運飛（fēi）船先往房間（jiān）裏運輸日常生活用品（pǐn）。”中國航（háng）天科技集團八院（yuàn）飛船型（xíng）號（hào）分係統總體主任（rèn）設計（jì）師楊華星說。

楊華星告訴（sù）中青（qīng）報·中（zhōng）青網記者（zhě），天舟二號（hào）攜帶了多人多（duō）天（tiān）的生活物資（zī），包括氧（yǎng）氣、食物（wù）和出艙航天服，以及（jí）大量（liàng）推進劑和空間站實驗（yàn）設備，為空間站提供推進劑補加和軌道（dào）維持等服務。這些將保障（zhàng）首批3名航天員進駐天宮（gōng）空間站，完（wán）成為期（qī）3個月的駐留任務（wù），並開展一係列（liè）關鍵技術驗證（zhèng）。

“接下來，航天員將乘坐神（shén）舟飛船進（jìn）駐中（zhōng）國空間站（zhàn）天和核心艙，進入到貨運飛（fēi）船（chuán）內（nèi），在太空中體驗（yàn）一把‘拆快遞’的樂趣（qù）。”楊華（huá）星說。

都帶了啥（shá）寶貝上天

那（nà）麽，天舟二號貨運飛船都（dōu）給中（zhōng）國（guó）空間站天（tiān）和核心艙帶（dài）去（qù）什麽寶貝（bèi）?

中國航天科（kē）技集（jí）團五院天（tiān）舟二號貨運飛（fēi）船總設計（jì）師白明生說（shuō），此次天舟（zhōu）二號送（sòng）去的“外賣”，便有各種生（shēng）活物（wù）資。他以天舟二（èr）號所帶的食（shí）物為例，我國航天食品有不（bú）少傳統中式菜品（pǐn）的身影（yǐng）。食物不僅有（yǒu）主（zhǔ）副（fù）之分（fèn），講究（jiū）葷素搭（dā）配（pèi），更有（yǒu）獨特（tè）的風味，魚香肉絲、宮保雞丁也將出現（xiàn）在（zài）航天員的美食（shí）列表（biǎo）裏。

除這（zhè）些（xiē）物資外，天舟二（èr）號還（hái）帶去（qù）了（le）推進（jìn）劑，借（jiè）此給空間（jiān）站天（tiān）和核心艙“加油”。在對（duì）接（jiē）期間，天舟（zhōu）二號就將為核心艙進行燃料加注與（yǔ）姿態（tài）控（kòng）製（zhì）。

值得一提的（de）是，天和（hé）核（hé）心艙推進係統（tǒng）實現了完全自主補加（jiā），不再（zài）需要地麵指令幹（gàn）預或是航天員（yuán）的（de）輔助（zhù）。

白明生說，天舟二號入（rù）軌後，要（yào）沿軌道（dào）追上飛行中的（de）空間站天（tiān）和核心（xīn）艙。此次任務中，天（tiān）舟二號提升了交（jiāo）會對（duì）接能力（lì），通過把貨運飛（fēi）船（chuán）交會對接中的各項信息植入軟件，飛船能在天上“隨機應變”，基本（běn）上可以做到全天候、360度交會對接。

天舟二號還將帶去實（shí）驗（yàn）設備（bèi）、實驗資料（liào）等物資，等（děng）到神舟（zhōu）十二號飛船將航天員送至天和核心艙，再由航天（tiān）員在軌取出並安裝。

待神舟十二號飛船返回（huí）後（hòu），天舟二號還會在太空表演“雜技”——與（yǔ）空間站天和核心艙尾部對接口分離（lí），自主機（jī）動至核心艙節點（diǎn）艙（cāng）的軸向對（duì）接（jiē）口，然後進行（háng）對接，進（jìn）一步驗證關鍵技術。

“帶貨”能力如何

跟又高又大（dà）的空（kōng）間站天和核心艙（cāng）相比（bǐ），天舟貨運飛船可謂“短小精悍（hàn）”，但作（zuò）為（wéi）貨（huò）運（yùn）飛船，其（qí）“帶貨（huò）”能力（lì）卻絲毫不（bú）遜色。

中國航天科技集團五院天舟（zhōu）二號（hào）貨運飛船總體（tǐ）副（fù）主任設計師雷劍宇（yǔ）說（shuō），天（tiān）舟（zhōu）二號貨運（yùn）飛（fēi）船（chuán）上行物資能力超過6噸，包括160餘件大大小小的貨包以及兩噸的推進劑，占了整個貨船（chuán）重量的一半（bàn）以（yǐ）上，載貨比超過50%，屬於國際（jì）..水平。

他告訴記者，目（mù）前世界（jiè）上.大運載能力超過5噸的（de）現役貨運飛（fēi）船隻有兩個型號，中國的（de）天舟就是其（qí）中之一。

不過麵對如此多的貨物，如（rú）此繁雜的處理（lǐ）工作，航天員“拆快遞”會（huì）不（bú）會（huì）找不（bú）到頭緒?

雷劍宇說，天舟二號（hào）貨運（yùn）飛（fēi）船雖然攜帶大量（liàng）貨物，但所有（yǒu）貨物（wù）擺放十分（fèn）規律，其（qí）貨架看似與普（pǔ）通貨架無異，但所有的（de）細節和構型（xíng）都（dōu）經過科學分析，中間留出通道（dào），航天員（yuán）可在貨（huò）架中順（shùn）暢通（tōng）行，拿取貨物（wù）。

中國航天科技集團五院天舟二號（hào）貨運飛（fēi）船係（xì）統主任設計師楊勝告訴（sù）記者，空間站還將地（dì）麵的物流（liú）技術應用其中，航（háng）天員通過掃（sǎo）描（miáo）二維碼，便（biàn）能獲（huò）得貨物的（de）位置信息（xī）和產品信息，同時（shí）該係統對產品信息的庫存數（shù）量還能做到動（dòng）態掌控（kòng），把空間站貨物一分一（yī）厘的變化都記錄下來，從而確保航天員的工作生活更輕鬆便捷。

楊勝透露，天舟二號貨（huò）運飛船將在軌運行一年，作為儲藏室，既要保障航天員日（rì）常生活工作（zuò）物資隨取隨（suí）用，還（hái）要（yào）收納廢棄物（wù）、人體排泄物，.終離軌（guǐ）墜入大氣層燒毀。

現在，就靜待航天員的到（dào）來。

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